汽車

新能源限購政策有望松動 了解過這幾款純電動車型之后買車很輕松!

  2020-04-14 10:31:01

為了防范政策突然到來時的措手不及,我們特意在今天為大家推薦幾款不同價位的純電動汽車,讓大家有個充足的購車準備。如果大家覺得以下幾款車型不是很符合自己的購車需求,歡迎大家在每周六的《問答》欄目下方留言。(微信公號:CNWAUTO)

昨日,一則關于“北京正在研究出臺刺激汽車消費措施”的消息流傳于網絡。


根據商務部官網信息顯示,北京將盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策,釋放一部分老舊車存量;針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭,上半年再釋放不少于10萬個購車指標;研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌,不納入全市機動車保有量調控指標。有效滿足郊區家庭購車出行需求,引導非首都功能疏解和區域協同發展。

此消息一出,眾多新能源汽車企業股票看漲,強烈盼望北京購車指標“砸中”自己的車主仿佛看到了希望。然而,就在眾多圈內媒體爭相解讀即將出臺的政策利好將為中國汽車市場帶來怎樣的利好,北京的新能源限購、限行政策出現松動之后全國各地的限購政策可能會如何跟進之時,上述消息網頁于當日下午自動消失。

 


隨后,北京市商務局表示:3月中旬北京市商務局在探討“多措并舉保供應1-2月全市消費品零售總額情況”的工作時為了應對新冠肺炎疫情造成的不良影響,促進消費市場的回暖,有人提出了刺激汽車消費的想法(未經研究論證)。后在內部信息流轉中,因工作不慎被放在網上,多家網站和媒體進行轉載,引發社會關注。就此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意。

不管是工作失誤還是消息試探,關于適當解綁新能源車型限購的呼吁由來已久。為了防范政策突然到來時的措手不及,我們特意在今天為大家推薦幾款不同價位的純電動汽車,讓大家有個充足的購車準備。

購車預算:5-8萬元

推薦車型:長安奔奔EV

推薦理由:綜合性能前排第一,續航中等,有動力。


橫向對比8萬元以下純電動汽車產品,我們認為長安奔奔EV和歐拉R1的綜合性價比要高于北京汽車EC3和比亞迪e1。幾經權衡之后,長安奔奔EV頂配版(廠商指導價8.18萬元)憑借剎車輔助功能和170牛米峰值扭矩勝出。續航同樣在300公里左右的情況下,勤充快跑更符合人們對于微型代步車的用車需求,更好地動力感受和更多的安全配置似乎比同級車型的350公里官方續航里程更有競爭力。

購車預算:10-15萬元

推薦車型:吉利帝豪Gse

推薦理由:品牌背書夠硬,續航里程占優。


綜合車型售價、品牌背景、續航里程、車輛配置、燃油車車型成熟度來看,吉利帝豪Gse的綜合性能優于比亞迪元EV和北汽EU5,450公里的續航里程和燃油車的綜合口碑更實用。15萬以內純電動汽車基本可以撐起常規家用,在不得不選擇新能源車型的情況下,續航夠用,產品質量夠穩定的車型更具競爭力。具備2700mm軸距的情況下,2020款帝豪Gse駕乘空間充足,快充速度夠快,大功率為177馬力,最大扭矩270牛米,除了沒有配備后獨立懸架之外,綜合性能力壓同級。

購車預算:15-20萬元

推薦車型:雪佛蘭暢巡

推薦理由:綜合性價比更高,實測續航里程占優。

 


在工信部續航里程為410公里的情況下,雪佛蘭暢巡的低速(30公里/小時)實測續航里程為547公里,高速實測續航里程為(90公里/小時)296公里,幾乎可以滿足大多數城際通行需求。在雪佛蘭品牌特性的加持下,其綜合性價比占優,實測高速續航里程不輸給同級別的500公里續航車型,更能適應城市內的中低速行駛工況。

購車預算:20-30萬元

推薦車型:廣汽AionLX

推薦理由:續航里程更長,舒適配置更豐富

 


20-30萬之間預算的新能源車型基本鎖定在比亞迪唐新能源和廣汽AionLX之間。其中,廣汽AionLX在舒適配置上更豐富,比亞迪唐新能源在駕駛輔助系統上占優。考慮到該級別車型仍屬家用,城市內通勤比較多,廣汽AionLX內的舒適、科技配置會相對更實用。

購車預算:30-40萬元

推薦車型:特斯拉Model3

推薦理由:有牌有面,價格公道

 

目前來看,30-40萬的靠譜純電動車型基本鎖定在蔚來ES6和特斯拉Model3。如果對SUV車型沒有強烈需求的話,我們更推薦特斯拉Model3。綜合品牌背景和當前的銷量熱度來看,特斯拉Model3可謂是有牌有面價格公道,雖然它的價格和配置在最近倍增槽點,但整車定位和產品質量還是廣受認可。當然,隸屬于自主品牌的ES6也同樣不錯,可謂是自主純電動汽車市場中的一股清流,獨自扛起了自主純電動的價位和銷量。

當然,每個人對于車輛的配置需求都不盡相同,無論我們本篇文章推薦多少款實用車型,也較難覆蓋眾多粉絲的不同需求。如果大家覺得上述幾款車型不是很符合自己的購車需求,歡迎大家在每周六的《問答》欄目下方留言。


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